调整天然气价格后或统一对出租车收取燃油附加。发改委表示明年春运票价难再维持低价。

据国家发改委网站消息，11月1日起，国内汽油、柴油出厂价格每吨分别提高了500元，给交通运输行业带来较大影响。各地价格主管部门根据不同交通运输行业特点和当地实际情况，积极研究采取措施，及时疏导成品油价格调整影响。陕西拟在年底或明年初调整天然气价格后，统一对出租车收取燃油附加。

北京等七省市暂不调价

考虑市场承受能力，北京、天津、海南、宁夏等地客运出租车和上海市货运出租车此次暂不调整价格。此外，湖南、广西已于去年出台了出租车燃油附加，此次执行现有燃油附加方案，不再加收燃油附加。西藏出台了对出租车减免养路费的措施，亦不调整运价。在七省市宣布暂不调价的同时，更多省市则已制定或拟出台顺价措施。河北、安徽、福建、河南、广东、贵州等六省已制定了顺价措施。正在起草或已下发文件，允许各地市按照运油价格联动机制，采取调高出租车价格、提高起步价或收取燃油附加的方式疏导成品油价格上涨矛盾。

陕西拟明年收燃油附加费

山西、内蒙古、黑龙江、上海、浙江、山东、湖北、重庆、四川、云南、陕西、甘肃、青海等13个省区市拟出台顺价措施。四川、陕西拟在年底或明年初调整天然气价格后，统一对出租车收取燃油附加费。山西省拟于2008年对出租车启动运油价格联动机制。

在官方看来，“各地积极应对成品油价格上涨”“及时疏导交通运输价格”。不过，顺价措施的出台，或受到市场供求因素制约亦是其忧虑所在。据悉，广州等地已有反映，认为出租车价格已然较高，通过调整出租车运价或增加燃油附加等方式疏导运输矛盾，容易损失出租车客源，增加司机营运困难。

此外，关于城市公交、农村公交价格，各地严格按照国家有关规定要求，将国家对城市公交、农村公交补贴发放到有关经营单位，弥补成品油上涨对成本增加的影响。

综合

发改委：明年春运票价难维持今年水平

国家发改委11月14日发布一份报告认为，尽管今年春运期间出台的道路客运票价措施广受欢迎，但此次成品油价格调整后，经营者成本普遍增加，2008年春运票价已经很难维持在2007年水平上。

报告表示，成品油调整后，各地研究采取措施，及时疏导成品油价格调整影响。 在公路客运价格方面，河北、上海、浙江、安徽、福建、江西、湖南、贵州、陕西等9个省、市已采取了顺价措施。其中贵州将燃油附加标准每人公里提高了0.004元，湖南将燃油附加标准每人次提高了0.5元，福建出台了每人公里0.01元的燃油附加，陕西出台了每人次1元的燃油附加。河北、上海、浙江、安徽、江西等地已发文或按现有运油联动机制，允许各地市或各运输企业，根据实际情况对公路客运价格在政府基准价浮动范围内适当调整。

目前，各地价格主管部门在疏导运价矛盾中遇到的主要问题有两点：一是顺价措施出台会受到市场供求因素制约，如调整出租车运输价格或增加燃油附加费容易损失出租车客源；二是农村道路和农村水路客运补贴金额不足。一些地方反映，农村道路和水路客运服务对象基本是农民，承受力较弱，燃油价格上涨引起的成本增支很难通过提高票价疏导。